凌晨三時整，背對著太陽昇起的方向飛行的2238325號轟-6KZZ從一萬兩千米的高度下降到了六千米。

李戰站了起來，舉著夜視望遠鏡向前向下觀察，儘管看到的依然是一片黑，但是他相信很快就能發現端倪。

“小李，咱們走民航的航路真沒問題？”劉長喜忍不住又問了一次。

剛才後方指揮所已經批准了他們的行動方案，讓劉長喜意外的是，後方指揮所居然默認了李戰利用民航航路作為掩護的計劃。

這可有些冒險了。

李戰說，“沒問題，劉團長你要相信你的飛行技術。”

劉長喜說，“我飛行技術當然沒問題的，精確到十米之內都沒問題。”

“那咱們開始吧。”李戰拿起飛行計劃書，圈出來了一個位置引數遞給劉長喜，說，“這是一架跨洋航班，是咱們華航的班機，經停西太某地，多方確認過飛行引數很準確，他們正在下降高度準備降落的階段，航路正好是從開島北部一側空域。”

劉長喜仔細一看，再一看就看到了航班程式碼，然後就嘴角抽著乾笑，“還真是咱們華航的班機，不過這明明是一架重型貨機。”

“是的，重型貨機，雷達截面很大，足以為咱們提供掩護了。”李戰說。

劉長喜精神一抖擻，說，“交給我，保證分毫不差。”

本來提醒一下重型貨機飛行形成的亂流很強的，但是李戰猛然意識到劉長喜的飛行小時可能是他的三倍之後就選擇了閉嘴。據說劉長喜曾經用轟-6開出運-5那種小型螺旋槳飛機才能飛出來的精確度。李戰真沒底氣在人家面前班門弄斧，儘管他對中型運輸機的實戰運用很有經驗。

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