搖晃的車廂裡，李戰昏昏欲睡。一名上尉帶著兩名士官以及一名航醫也在車裡，有的閉目養神，有的觀察著李戰。

這是一輛越野型依維柯運兵車，從都達場站駛出兩個多小時後抵達高原民航機場，接上李戰後馬上返回。

101號殲-8FR已經被趕到的場站警衛連的人給保護了起來，等天亮保障車輛和技術人員到達後做相關的處理，然後李戰還得過去開回來。

因為開的是戰術偵察機，李戰也就成了高等級的涉密人員，按照規定不能在外逗留，所以要即刻返回場站。

上車後李戰一言不發，接他的上尉和士官也沒有說話，只有航醫詢問身體情況的時候講了幾句。顯而易見他們都是被特別交代過注意事項的。

因為地理位置比較特殊，都達場站許多方面比內陸的場站更有戰鬥氛圍，這邊的官兵的戰鬥意識更強烈。這一點李戰是非常有感觸的。

他曾在此地待了一年左右，多次在都達場站短期駐紮，對都達場站可以說是比較熟悉的。車輛在夜幕中駛入都達場站後，李戰立馬就找回了曾經的感覺。完全按照戰地標準修築的建築物覆蓋著厚厚的偽裝或者塗上與地表眼色一致的色彩，各類保障設施規劃精細儼然是前線基地的標準。在黑夜裡只有少數幾處依稀看到燈光，這是一個長期實施嚴格燈火管制的場站。

和其他場站不同的是，都達場站不僅僅保障空軍航空兵部隊，陸航也經常在此地駐訓，而且常備三架S-70通用直升機作為快速輸送工具來使用。因為此處數千米海拔高原，能夠在高原地區正常飛行的現役直升機只有這一款使用了近三十年的老飛機。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)