副團級的修理廠是基層修理單位的最高階了,再往上就是諸如海軍修船廠、陸軍裝備維修廠之類的大型的綜合能力很強的維修單位了,一般正團級。
北庫修理廠能夠維修所有的現役二代機、轟炸機、運輸機,現在具備維修SU-27戰機的能力,但也只會修這一種三代機。
一般的重大故障修理廠都是可以搞掂的,換個發動機,修個航電系統,翻新一下機體,都是可以搞的。
可是損傷如此嚴重的01號SU-27SK,連廠家都建議報廢處理了,可見修理難度有多大。
最大的問題當然是效費比。
勤儉持家是我軍的優良傳統,能修修補補繼續用的就絕對不會報廢掉,只要有哪怕一線希望。如果可以在預算之內把01號SU-27SK修好,上級一定會笑開顏說不定還給一個表揚呢。
吳少卿是技術軍官,但不是迂腐的技術軍官。他是北庫修理廠的技術擔當,平時與領導們有較多接觸,對應當如何把集體搞上去是有心得的。
不能只會做,還得會說。
說白了要學會把自己給宣傳出去。
窩在大漠裡堅持數十年已經是值得宣傳的事蹟了,再搞出點亮點來說不定就全軍典型了。
“比如一架廠家都認為沒有修復價值的戰機,在你們修理廠的手下重喚新生,為國家節省了數億元的軍費,這是不是值得大肆宣揚的事蹟呢?”李戰這麼對吳少卿說。
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