利用機動雷達進行補盲是最好的辦法，作為應急手段，補盲雷達不止用於國土防空，更多的用在戰區防空。

李戰同樣在思考27號雷達站會使用什麼方式來幹他，不過他思考的重點在於27號雷達站會怎麼樣來縮短鎖定攻擊的時間。光探測到是沒有意義的，你看到了不代表能擊落，你得發射對空導彈。

直到起飛他也沒想明白27號雷達站會怎麼樣來做，但是使用機動雷達進行補盲這個方式，他肯定是猜到了。雷達部隊有專業的補盲雷達，就是為了解決這個問題而研發出來的。

北庫山脈的平均海撥高度在二千米以上，三四千米的高峰不少，一二千米的丘陵也比較多，落差是比較大的，因此形成了許多險峻的深邃的峽谷。李戰選擇的路線是根據實際的地形特點，在第一次突防路線的基礎上進行了最佳化。這個最佳化不是使飛行變得簡單，而是提高了難度，目的是可以以更低的高度來飛行。

從探索戰術這個方面來看，李戰此時的角色是戰術試飛員，他要把山區低空突防的極限飛出來，至少要無限接近極限，他的極限、戰機的極限、戰術使用的極限，可以理解為山區低空突防戰術的包線。

把包線飛出來，以後組訓才能有天花板標準線，這是極其重要的。

所以，他飛得更低了。

因為地球曲率的關係，雷達很難發現遠距離上低高度的目標，那麼，在27號雷達站出動了低空補盲雷達之後，更低的飛行高度還有意義嗎？絕對是有的，別忘了山區背景。

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