或許是看出了王福生的猶豫，宇文飛笑了笑，又問他：“如果真的把這個車型投產，生產出來的車賣不掉，你想過會損失多少嗎？”

王福生這才驚醒。

是啊，自己光心疼這一億多的設計費呢，就沒有考慮到，如果投產後，市場不買賬，會產生什麼後果！

自己剛開始造車，第一款車肯定是要大力推廣的，很多前期工作要做。

車間、生產線，這些就不說了，秦川汽車公司那邊是現成的。

但是銷售網路、推廣宣傳是要做的吧，4S店是要自建或者授權的吧。

如果隆重推出的第一款車，市場壓根不買賬，積壓在4S店裡根本銷售不出去。

那後果就嚴重了……

別的不說，光是授權的4S店那些老闆就能過來逼宮！

到時如何處理這些積壓車，那可不是一個多億就能解決的問題了。

更嚴重的是，自己精心打造的新車品牌徹底完蛋，以後提起自己的汽車品牌，消費者和行業媒體都會認為這是一個爛品牌，造的車就是垃圾，根本沒人買。

所以，飛總說得對。

如果認為這款車型不能暢銷，那哪怕損失再大，也絕對不能投產。

對於任何一個新品牌來說，第一炮，也就是第一款產品，是最重要的。

能不能開啟市場，樹立品牌形象，完全就依靠第一款產品了。

自己表弟的事情，王福生也很清楚，那就是一個很好的例子啊。

去年自己表弟雄心勃勃地要搞手機品牌，拉來一個很有實力的老闆投資，他自己也砸進去的一輩子的積蓄。

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