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第482章 城市公交系統

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隨後,就是高黎一直夢想的事情。

醫院。

這個世界有大夫,也有醫館。通常,大夫都是全科大夫。看病抓藥都在行,不過正如當初高黎擔心的事。整個燕南城數萬居民,有些地方的大夫排不上號,有些地方的大夫可能門可羅雀。也許大夫與與大夫之間的醫術有差別,不過這絕對會造成醫療資源的極大浪費。因為一些小病消災並不需要名醫來診治,即便普通大夫隨便抓幾服藥也能治好。所以,高黎計劃建設醫院,統籌醫療資源。

那麼,如何才能讓他的市民們能夠快捷方便地看上病呢?

高黎望著整個城市之中已經變得平整的地面,望著一圈圈的城市規劃,笑出了聲。

當然是公共交通系統啊!

衡量一個城市發展程度的,並不是有多少大樓,民眾有多少錢。而是最重要的,城市的公共設施如何。對於任何城市的管理者來說,公共基礎設施都是一項長遠投資,是在短時間內很難見到回報的東西。對於這個世界來說,人們對於公共設施的理解大約還都侷限於修橋補路的階段,而高黎卻看得更加長遠。

燕南城的城市公交系統,首批由一共四輛公交車組成,每一輛公交車長十米左右,雙二連四列十排四十座。外殼沒有選用金屬,而是用木板。內部椅子也是木質,這樣可以極大節省成本。畢竟金屬車殼需要用到衝壓件,目前來說開模太麻煩,並不合算。驅動公交車的是一臺大型真氣機,比起之前驅動小車的真氣機,這太大型真氣機的轉速更慢,扭力更大,更適合這種走走停停的駕駛方式,車橋上鋪面木質地板,車頂被橡膠包裹防雨。甚至車窗只有最前排司機位置才有玻璃,在下雨的時候乘客只能老老實實關上窗戶,這一切都是最大限度降低成本。

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