顧鯤剛剛提到的那個“提升亞洲各友好國家人民來蘭方旅遊的便利度”舉措裡，增加航班覆蓋只是次要的，戲肉還是“簡化簽證”。

如果剛才那個問題，是華海油的楊總、代替中旅的朋友問的，那顧鯤可以完全不用提增加航班密度。

甚至要是還有中遠系的葉總或者何嵐這些老朋友在場的話，這麼急著提航班密度還會起到反效果——你們那麼注重航空出行，置郵輪遊專案的大力發展於何地？

雖然增加航班密度，對於華夏方面的其他供應商是有好處的，比如三大航空公司。不過航空公司們的利益關中遠屁事啊，小團體的利益永遠是第一位的，顧鯤當年發跡之初是抱的中遠的大腿，那麼在兄弟們面前就不能忘本，有些事情要幹也要偷偷的幹，只做不說。

見人說人話，見鬼說鬼話的實力，顧鯤這些年早已是歷練得爐火純青。

剛才那些話，都是給日本人聊，才看菜下飯的。

山崎先生果然也是對增加航班密度的事兒比較感興趣，就先逮著這個細節問了好多。

“你們的航班確實太少了，目前為止還只有東京有每週五個班次，大阪都才每週兩班，這樣讓九州和西國的遊客很牴觸啊，我覺得你至少應該在福岡或者廣島再開一個航線，關西人都去大阪坐飛機誰受得了。”

山崎對這個問題似乎早有怨念，一吐槽起來就沒完了。

“我們會盡快處理的，如今這不是蘭方國際機場一號跑道已經快滿載了麼，二號跑道快一點03年就能投入商用。”顧鯤應付了兩句。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)