阿迪方面的建議，著實給顧鯤開了一些新的腦洞，讓他看到了自己原本奢侈戰略的新可能性。

只能說，術業有專攻，光靠個人的先知先覺，有時候還是不夠全面。

聯名款這種時尚/奢侈品牌的合作模式，後世最常見的，一般是奢侈大牌要捧旗下王牌設計師。

還是拿眼下全球最著名的大牌旗下的設計師舉例。

比如LVMH旗下的驢牌、紀梵希，要捧首席設計師加萊亞佐，那麼就會出驢牌和加萊亞佐、紀梵希和加萊亞佐個人的聯名款——歷史上，此後數年，伯納德·阿諾特確實就是這麼吩咐的。

同理，後世開雲集團的古馳，也是這麼捧麥昆的，然後過幾年麥昆就獨立成一個個人品牌了。

顧鯤雖然不是設計師，但他屬於運動時尚領域的頂級個人品牌，跟阿迪聯名的話，短時間內還是蘭方方面受益更多。

具體來說，未來的聯名品牌，可以在宣傳上強調“完全使用了德國人的科學技術、質量管理和工藝流程”。

這幾個環節是德國貨比較出名的地方，尤其顧鯤將來要主攻華夏市場，以2000年左右華人的刻板印象，還停留在“清島下水道里有油紙包”的程度，對德國科技德國工業德國質量還是比較迷信的。

當年國內有個搞家裝建材的品牌，叫歐典，賣地板的，就是典型的虛假宣傳，把自己宣傳成德國品牌，最後被京城工商局罰款了750萬人民幣——檢測出來歐典的地板沒有任何質量問題，關於質量和工藝的宣傳都是滿足的。但就是在產地上非要傍德國貨，偏偏這種傍德國貨還挺有效的，至少被曝光處罰之前那幾年，歐典地板一度成為國內地板業界的質量標杆，說明國人還就是信這個，一說你是德國貨就覺得你的質量跟科勒水龍頭一樣高逼格。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)