“呦，童院長，你們院這麼重視，您親自來呢。”

“徐院長，彼此彼此，聽說今天這個是大單，顧鯤在設計費上可是向來出手大方，咱當然要親自聽取甲方需求了。”

傍晚時分，顧鯤的東方明珠江景別墅外面那個路口，兩輛奧迪A4不期而遇，雙方的司機還差點兒因為搶道發生了點小摩擦。

幸好，大家都注意到對方的車是奧迪A4，看牌子也像是同一體系內的，善於察言觀色的司機們才收住了脾氣。

車上的人也是到同一個點下的，正是交大海院的徐院長和同濟建院的童院長。大家都是老熟人了，碰了面之後也就歸於一團和氣。

他們都是知道，顧鯤今晚要請客談事兒，有生意可以接，請了好幾家單位的人。只是他們沒想到對方也那麼重視，都是院長親自帶隊來聽取需求。

98年的國內，民用車還是以大奔為尊，數量也不算多，但是官車卻普遍已經漸漸體面起來了。

尤其是滬江作為一線城市，這裡的重點大學設計院的院長，放到外面那也是比等閒的縣處級體面的。奧迪來華開拓比奔/寶晚，卻瞅準了新的定位，專走政府採購路線的公關，成功把自己定位成了“華夏官車”，那大約是從96年開始的。

徐院長和童院長看著對方的出現，已經開始在心裡盤算：不知道今天能從顧鯤那兒搶到多少設計費了。

不過幸好海院和建院方向不太一樣，還是合作的機會大於競爭。這事兒童院長需要操心的更多，他還得擔心其他本地的建築設計院，甚至是洋人的頂級建築院來搶生意。

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