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這下好了，看那些人還怎麼說，搞電動車也會有環境汙染。

人家龍國這邊，甚至現在連回收鋰電池這一塊的技術都給你搞出來了。

雖然不敢說能做到零汙染，但人家確實把汙染降到了最低。

甚至比以前的鉛酸電池要低得多，這下那些噴子們總是無話可說了。

至於他們吹捧的什麼氫能源，這技術確實好，可誰都知道沒有個三五十年，甚至一百年，這技術是搞不成的。

不說別的，就一個氫氣擴散的危險，就沒多少人敢用這玩意。

這種物質的燃爆比真的太寬泛了，從百分之四到百分之七十多。

也就是說在一定的密閉空間裡，只要氫氣含量超過百分之四，就可以燃爆。

這真是太危險了，在沒解決這個問題之前，這種能源想要大面積普及推廣，應該是不太可行的。

所以最起碼，現在還是電池更靠譜一些。

而現在隨著星火科技也開始加入了動力電池的賽道，今後這個領域只會更加好玩了。

甚至連兩家德國車企，現在都眼巴巴的等著星火科技的電池廠，能夠馬上就建成了。

因為一旦星火科技的電池廠能建成，他們就可以從這裡得到動力電池了。

至於說電控系統，這就要看他們願不願意了。

如果願意，星火科技自然也不吝會賣給他們。

只不過賣給他們的價格，自然是要貴一些。

想想當年，你們的博世是怎麼賺我們的錢的？

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