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此前咱們在船舶的電力管理系統方面是非常弱的，可以說在2000年前，咱們一直是跟著歐美的步伐再走的。

而那時候歐美的船舶軍艦主要採用的是一種低壓綜合船舶交流電控制系統。

說白了就是船舶的發動機，在給船隻提供動能的同時，還要帶動船上的發電機發電，來給整船供電。

整套技術呢，相對比較老舊，但效果卻相當可靠。

但是其老舊的供電系統佈局，已經漸漸不能滿足於現代船舶軍艦的需求了。

於是英美等國，就開始了第二代船舶軍艦的供電系統開發，也就是中壓綜合船舶交流電控系統開發。

而在這個時候，咱們也意識到，該走自己的路了，不能像以前那樣跟在歐美的屁股後面邯鄲學步了。

於是從2003年起，咱們就開始了新一代的船舶軍用艦船的電力系統研發。

因為那時候，咱們不光是軍艦落後，潛艇也非常落後。

別的不說，就說咱們潛艇背上那個大龜殼，就耽誤多少事情。

這種龜背型設計，一個最大的不好之處，就是艇身外表不平滑，這樣在水下潛行的時候，就會產生很大的噪音。

而且因為形狀不規則，還會帶來很大的阻力，這樣就大大消耗了咱們潛艇的動力。

可那時候不採用這樣的設計還不行，因為咱們潛艇的機電系統太過落後。

潛艇裡但凡是需要使用的機電配套系統，是統統都不太行。

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