趙國棟心目中的內環線以內大概就是以政治文化金融商業和教育衛生居住為主的核心城區。而外環線與內環線之間主要就是照顧歷史沿革，以發展第二產業為主，懷慶經濟開發區正好位於東北偏北的內環線和外環線之間，但是距離城中心卻不太遠，與五大廠廠區相比甚至還近了許多，這顯然也是市裡為了打造懷慶開發區確保懷慶開發區的吸引力所作的一些調整。

實際上內環線東部和南部已經有相當一部分都是正在通行使用的道路，像城東的雙葉大道和城南的大慶路，現在需要的只是將城東和城南的這些主幹線向北向西大幅度延伸，衝開五大廠生活區和廠區的束縛，將懷慶城市中心轉移到西北方向，如此一來原來以五大廠為主幹的懷慶城區就將只在規劃中的懷慶新城區中佔據可憐的東南一隅。

內環線工程今年年底就要啟動，而且規戈,方案中也有相當文化體育安面的公用設施。工程量相當大，在方案中也明確了將由懷慶市人民政府授權委託懷慶城市建設開發有限公司來擔當開發建設主體，全權負責實施懷慶市城市建設總體工程。

懷慶城市建設開發有限公司實際上就是甫建委下設的公司，方雄飛這個傢伙倒是一個相當乖覺知趣的角色，但是在城開司的話語權上只怕他這個建委主任也未必有最終決定權，許喬這個，分管副市長顯然具有更強的主宰權。

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