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“嗯，跟南京有爭議的地方暫時擱置，一切以抗戰為大前提。滇緬公路與滇緬鐵路的事，宜早不宜遲，既然龍雲那邊也同意了，這件事就更好辦了。”

姜立點頭，歷史上的滇緬公路雖然修成，但作用更大的滇緬鐵路卻在最後的種種變故中難產。這次西北下死力氣修建滇緬鐵路的目的可不僅僅只在於抗戰，在抗戰勝利後就直接扔到一邊。也許在抗戰勝利後，滇緬公路的作用會逐步降低，但鐵路卻能成為民國影響力直接輻射到東南亞一帶的有力輸出線路。民國當初耗用了幾十萬的人力，在抗戰政府徵調了大量青壯勞力的情況下，修築這條公路的是幾十萬老弱婦孺，在機械化幾乎是一片空白的情況下，遇山開山，遇水架橋。這條道路上並不僅僅沾染了她們的汗水，同樣還有鮮血。而超過三十萬人力修建的滇緬鐵路最後卻是白忙了一場，這一世，姜立決不允許同樣的情況再次出現。利用與日軍對戰的幾年時間，西北的軍工體系成長起來之後，抗戰勝利之後的民國也絕不是弱得可以任人欺凌。

“好，這件事我儘快讓專人負責起來，爭取不耽誤司令的大事，這老毛子，以為咱們只有他們一個渠道可以從外界拿到資源，要是這條路修起來了，也不用吊死在他們一根樹上了。”提到老毛子的拖沓，邵力子也有些不高興地說道。那麼多物資都堆在海參威，畢竟西北是花了錢的，但卻如同廢銅爛鐵的堆在海參威，無法對西北的抗戰大業有任何實質性的幫助，反而錢花了大把，邵力子自然心裡不高興。

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