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半個月後，三輛裝甲車以及相關物資，還有那幾百號人平安到達馬庫拉，而工地上，基建主體工程也完工了，如是徐子陵也踏上了去尼坦行程。

這次過去的不只是徐子陵和楊凱明、李成三個，而是一大批人：有楊若蘭、聶雲傑、劉龍、王建等等這些將在不久之後要去馬庫拉上班的人，次行也算是讓他們熟悉一下他們以後的工作場所。

他們當中，沒有出過國的就只有王建一個了，只不過像聶雲傑他們，是絕對沒有去過尼坦的，因為在以前，這樣全球有名的窮國家，實在沒什麼含義要過去，這段時間來，聽說馬庫拉港口建設成什麼樣子了，心裡還是有些期盼的。

一群人出行，坐民航的飛機實在不方便，而且全部坐頭等艙的話，費用也不便宜，考慮到馬庫拉的跑道已經建立好了，徐子陵乾脆從飛機租賃公司，租了一架灣流G650公務機，準備直飛馬庫拉。

現在憑他的身份，國內航空管制對他來說，基本上是形同虛設，原本航空公司那邊需要幾天的時間來申請國際航線，可得知這個訊息的，他實在不想等這個時間，讓航空公司的人不要管，他直接和航管局打了個電話，當天他們一行人就上了飛機。

這種事情對他來說，實在是小事，但對航空公司來說，這可不是小事了。

他們是專業和航空打交道的公司，航線都需要要幾天才能辦下來，可一個租他們飛機的客戶，居然幾個小時就搞定了，這能力，豈不是逆天了？要知道，在這樣一個國家裡，這種事情可不是光有錢能夠搞定的。

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