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“想法？我沒有什麼特別的想法。”徐子陵並不意外楊若蘭會這樣問，馬上說道，“大飛機的難點無法就是發動機，複合材料，以及控制系統這些，但我覺得這些問題對我們來說並不是難題，發動機來說，按照我們現在用在‘飛鷹’或者‘梟龍’上面的發動機，給它來個放大版也就差不多適合固定翼大型飛機了，至於複合材料，那就更不難了，從我們現有的幾款機型中，衍生出來的材料配方無數，我就不信沒有適合大飛機的，再有控制系統，這玩意有獅子在，可以說是我們的強項，所以，只要我們想弄這個專案，其實並不是很難，三兩個月就能出來設計方案。”

“真有這麼簡單？這TM為難國人近二十年的問題，在你口中就這麼容易？”

聽他這麼輕描淡寫的一說，楊凱明爆起了粗口來。

從上個世紀八十年代，國內大飛機專案“運十”下馬之後，國家在這方面多次重啟，受技龗術壁壘的限制，一直沒有多少進展，直到這幾年，才開始有了一點成績，但這也只限於民用領域，國產大型軍用運輸機想要出現在世人面前，還必須等待民用機型成熟之後，再由它來改裝，也就說這還不知龗道是多少年以後的事情。

現代戰爭，無論是後勤補給，還是武裝投放，很多場景中少不了大型運輸機的加入，面對西方國家一架運輸機能夠一次性投放多輛坦克之類的重型火力，而我們的運輸機只能輸送空降軍，投放一些輕火力，這樣憋屈的事情，楊凱明心裡當然是不怎麼痛快的，受徐子陵所說的一刺激，說起話來就不怎麼客氣了。

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