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作為一名官員，盛宣懷是成功的，但也是失敗的，1895年，馬關條約的簽訂，對於盛宣懷而言，是一次巨大的打擊，也是在同一年，盛宣懷向清廷提出了辭官請求，但是被拒絕，無奈之下只好繼續憋屈的繼續過下去。

1900年，隨著八國聯軍的到來，清廷開始進入了名存實亡的階段，而在剛開始的時候，根本就沒有人注意到清廷已經失去了統治權力，而清廷的權力，則是悄無聲息的轉移到了當今皇上王思銳手中。

於是，在1902年的時候，發覺了這一情況的盛宣懷，再一次的上奏請求辭官，而這一次的辭官結果，倒是與盛宣懷的猜測差不多，上面很快的便同意了他的辭官請求。

自此之後，盛宣懷開始全身心的投入到了實業當中，一舉創辦了偌大的家業。而在1904年開始，隨著中華帝國的成立，國家對於工業的重視程度越來越高，雖然當時還不像現在這樣開放，但是比起幾年前，已經算是開放的夠多了。

而盛宣懷也正是抓住了這次機遇，將自己的產業開始擴大規模，現如今，又一個七年的時間過去了，盛宣懷也早已不是當初的那個盛宣懷，雖然他已經由一名成功的官員轉變為了一名成功的商人，但他畢竟不是一個完美的人，只要是人，終歸是不可能十全十美的。

在國家開放汽車行業的時候，盛宣懷意識到了卡車對於工業的重要性，但是盛宣懷又不太確定，加上這是個全新的玩意兒，年紀越來越大的盛宣懷，也早已失去了當年的那股闖勁兒，所以，他只訂購了二十臺卡車用於工廠自用，以此來節約運輸成本。

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