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美國，密歇根州。

一年前，亨利福特帶著家人回到了美國，回到了這座他熟悉的城市，熟悉的家鄉，熟悉的院落。

與幾年前的頹廢相比，這一次，亨利福特不再像以前那樣為了投資人的事情而發愁。

儘管在遠東的那幾年，亨利福特總是要分心去幫助王思銳做一些別的事情，可是無疑，那段日子，卻是亨利福特最開心快樂的日子。

因為在遠東過於頻繁的研究其他型別的車子，比如卡車，拖拉機，甚至還有簡陋版的裝甲車，這些大量的研究，讓亨利福特和他的團隊累積了大量的研發經驗。

而歷史上原本應該在1908年才推向市場的福特t型車，在1904年的4月份便要正式的面世了，與歷史上整整提前了四年多的時間。

除此之外，因為前面沒有研究過多的車型，所以這款應該叫t型車的車子，被命名為了福特e型車。

一年前，亨利福特帶著大量的資金回到了密歇根州，用了短短半年的時間，便建立起了自己的工廠，然後除錯裝置，培訓員工，一直到上個月，e型車已經生產了整整五萬臺，而隨著工人對工序越來越熟悉，生產的速度也越來越快。

而對於e型車的定價，亨利福特並沒有做主，而是給出了建議，他覺得他們應該將普通人定義為他們的客戶，讓所有普通人都能夠有一輛自己的汽車。

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