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劉琅接著上課

“我們還要提高與軸承相配件的精度，首先是提高箱體支撐孔、主軸軸頸的加工精度；或者提高與軸承相配合表面的加工精度；也可以測量及調節相應件的徑向跳動範圍，使誤差補償或相抵消。”

“還有對對滾動軸承適當預緊，這要消除間隙；可以增加軸承剛度；可以均化滾動體誤差。”

“還有就是對工藝系統進行調整，比如有試切法調整，就是透過試切—測量尺寸—調整刀具的吃刀量—走刀切削—再試切，如此反覆直至達到所需尺寸。此法生產效率低，主要用於單件小批生產。”

還有減小刀具磨損，也就是在刀具尺寸磨損達到急劇磨損階段前就必須重新磨刀。

或者減少傳動鏈傳動誤差，比如傳動件數少，傳動鏈短，傳動精度高；或者採用降速傳動，是保證傳動精度的重要原則，且越接近末端的傳動副，其傳動比應越小，也可以末端件精度應高於其他傳動件。

還有減小工藝系統的受力變形、減少殘餘應力、減小工藝系統熱變形等等。

我們再瞭解一下加工精度誤差的原因，主要是加工原理誤差，就是指採用了近似的刀刃輪廓或近似的傳動關係進行加工而產生的誤差。加工原理誤差多出現於螺紋、齒輪、複雜曲面加工中。

例如，加工漸開線齒輪用的齒輪滾刀，為使滾刀製造方便，採用了阿基米德基本蝸桿或法向直廓基本蝸桿代替漸開線基本蝸桿，使齒輪漸開線齒形產生了誤差。又如車削模數蝸桿時，由於蝸桿的螺距等於蝸輪的周節（即mπ），其中m是模數，而π是一個無理數，但是車床的配換齒輪的齒數是有限的，選擇配換齒輪時只能將π化為近似的分數值（π=3.1415）計算，這就將引起刀具對於工件成形運動（螺旋運動）的不準確，造成螺距誤差。

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