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自從瓦特發明蒸汽機後，西方國家正式進入了工業時代，不管是國家還是各人企業，都在圍繞著蒸汽機進行不斷提升，小到一個個零件，大到一臺臺發動機，他們的每一道工藝，每一項配料，每一個細節都是需要一點一點從心裡挖出來、從失敗中走出來的。

這些可是短短十幾年的高等教育教育不來的，是多少錢砸不出來的，必須經過那麼多次失敗才會有後來的成功，沒有捷徑，要接受對無數次的失敗，而且要心甘情願的接受。

在西方國家在不斷失敗和成功之間交替進步之時中國在做什麼？是在進行著無休止的戰爭，國人連飯都吃不飽哪裡有心思搞試驗？這一下子就差了近一百年的時間。

或許有人會說，二十一世紀不都是全球化的時代嗎，為什麼國家就得不到相應的技術呢？

科學和工程是兩個概念，科學是共享的、透明公開的，但是工程學卻是保密的、私有的。發動機的原理可以說是及其簡單，而且這個原理在內燃機存在的一百多年裡從來沒變過：燃料燃燒致氣體膨脹推動活塞做功。但是科學說起來容易，如何用這些人類都知道的白開水一般的理論做出按人類意志行為的工程卻完全是另一回事：如何把功率提上來，重量減下去，壽命延長，效率提高可以說是無窮無盡的漫漫長征，但是傳統工業的工程學教育可以說是一塌糊塗，生產技術和理論嚴重脫節，國家或許不缺設計師，缺的是底層的工人師傅。缺的是國外那一百多年不浮躁的經驗和教訓。

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