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船上多了個偷渡客的訊息一夜過後在白天立刻傳得到處都是，不論是水手還是乘客們都對此興致勃勃，想要聽一聽各種八卦訊息。氛圍如此輕鬆的緣由一來和他們天性相關，二來也是因為最危險的航線已經在身後的緣故。

從霧島到月之國本土差不多七天旅程的這一片大洋之上沒有什麼能住人的島嶼，所以大部分裝備短途小型快船，劫掠之後就回到自己老窩的海盜自然在此成不了什麼規模。

和遙遠西方的蘇澳馬里納港類似，會在北地冬季出沒的船舶，捕鯨船要佔個七八成以上。海盜雖然並不是徹底絕跡，但基本上都是以本土沿岸作為據點的一些小船。沒有一定的人數規模和抓鉤繩梯之類的裝備，他們甚至連要攀登上東方之月號高大的船舷都沒辦法。

這些海盜船主要以劫掠沿岸居民為生，並不善於在大海上襲擊商船。這點倒是與丹拉索的海盜們如出一轍，畢竟不論文化區別多大，在相似地形人類的謀生手段翻來覆去其實也只有那幾樣。

總而言之，對於東方之月號而言真正的威脅要到更往南的地方才會多起來。

月之國所在的名為“新月洲”的狹長大陸板塊附近零星散佈的有超過三百座大大小小的島，從中部一直到南部尤其是在南方的海域當中極為眾多。這些分散的島嶼管理難度極大，即便是成建制成規模的當地官兵海軍——或者以本地人的說法稱之為“水軍”，沒什麼情況的話也不會輕易進入。

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