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儘管西瓦利耶人在往自己臉上貼金時，往往會將他們的瓦沙港稱之為“可與帕德羅西帝國帕爾尼拉港相媲美的西海岸最大港口”，而事實上，東西海岸最大的港口也確實正是它們，但這個“可媲美”，是擁有極高水分的。筆？趣？閣ｗWｗ。ｂiquge。ｉｎfo

在亞文內拉耗費數個月時間建立起這個小型港口之前，整個西海岸一共擁有的港口一共也就南方索拉丁高地的那一個以及瓦沙港，餘下的那些與其說是港口倒不如說只是漁夫的碼頭。

因此你非要像是西瓦利耶人那樣給瓦沙港貼金冠上西海岸最大最強的名號這勉強可以，儘管是在矮個裡頭挑高個兒，它仍舊算得上恰如其分。但若是拿它去跟帕爾尼拉相比較，那就是在自取其辱了。

一個好港口所需要的不僅僅是優秀的建築工匠，不論商船還是戰船，隨著體積和載重量的增加，排水量上漲對於吃水深度要求也相應提高。而光是這一項就足以排除大部分的沙灘地形，這也是為何大部分大型船艦都會攜帶小船的緣故，一方面是遇到危急情況的時候可以乘坐逃離，另一方面也是為了在沒有港口的蠻荒地帶進行登陸。

為了避免艦船受損而沉沒，港口的附近當然是不能有暗礁的。綜合起來而言，一個標準的港口必須擁有一定的吃水深度而且不能存在礁石和過激暗流，除此之外附近的陸地地形也最好便於行動和運輸，因此港口，特別是供長距離遠航的艦船停泊的大型港灣，縱觀里加爾世界也極為稀少，一共也就那麼幾處。

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