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新加坡。

自從大周王朝太平洋艦隊在樟宜港駐紮，經過大規模的船塢、碼頭擴建，樟宜港已經成為東南亞一帶最大規模的軍港，每日進出樟宜港的戰艦眾多，主要是為中國船隊護航，其次是在馬六甲海峽周邊的海域進行巡視，熟悉這裡的地理水文，增強nbsp;隨著軍事安全的好轉，新加坡的其它商用港口也繁忙起來，每天在新加坡港口進出的漁船、貨運帆船多達數千艘。漁船主要是在新加坡附近海域一帶和公海進行捕撈作業。而在新加坡停泊的貨運帆船，則主要是南中國海範圍的船隻和印度洋範圍的船隻，兩地的船隻都會在新加坡進行交易。

南中國海這一邊，以中國船為主，以及菲律賓船、馬來西亞船、越南船、韓國船、朝鮮船、泰國船、柬埔寨船、汶萊船、印尼船、日本船。

印度洋這一邊，以印度船為主，以及斯里蘭卡船、孟加拉船、緬甸船。

現在《帝國》裡的航海技術和造船業，已經能夠較為輕鬆的承擔二三千公里範圍的遠洋貿易運輸。從中國的廣州到新加坡，大約是2500公里的距離，而從新加坡到印度金奈大約是300公里。

如果僅僅是東南亞內部的航海貿易，新加坡港口並不重要。但是新加坡在中印海域交匯之處，正好承擔了中國和印度之間中轉港口的任務。

中國船隊主要是販賣陶瓷、絲綢、茶、鹽、鐵製品。

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