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“木牛流馬到底是怎樣的構造？”馬超圍著一堆木頭抓耳撓腮，喃喃自語道：“諸葛亮真的造出了違背能量守恆定律的神器？還是說那都是後人和羅老爺子的牽強附會？”

雍州倒運的糧食，這兩天就要開運了。而運輸工具，現在成了擺在馬超目前的一大難題。沒辦法，馬超只有找來了鄭渾，商議改良前世那種農村才有的獨輪車。

三國時代，人力步行式運輸器具是有的，不過都是雙輪車。在運輸受力和崎嶇路上，必然費力不已。而馬超鑑於此狀，為了解決那些徵調役夫的運輸難度，大量開發製作了一個人就可以操作的獨輪車。

獨輪車在人能行走的路上，它就可行走。而每輛獨輪車上至少可以裝載了四百斤糧食，以歷史上記載諸葛亮的木牛流馬可裝載‘一歲糧’（四百斤）相差無幾。更為可喜的是，鄭渾還在獨輪車上掛上了風帆，藉助風力的作用，使推動起來，更加省力。而為了經久耐用，馬超還增加了鐵質輪軸，將圓木鋸成的車輪製成帶有輪輻的輕便車輪。由此，整個運輸大隊，就變成了‘車轔轔、馬蕭蕭，運輸糧隊皆帶刀’的一幅情景。

此次運輸，馬超計劃從雍州地界，一次性運來足夠百萬人食用一個月的賑濟糧。其中包括雍州早就囤積起來的土豆、玉米、番薯等高產多產作物，但更多的，還是麥、豆、黍、谷等雜糧。而這數量，也是雍州在保證了明年能夠順利耕種下的最大數量。

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