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別看“劉長勳”號是滿載排水量超過8萬噸的大型航母，但是機動效能並不差，高速轉向的時候，艦體外傾超過30度。因為是向左轉向，所以艦體是向右傾斜。從軍官餐廳的舷窗往外看，灰暗的海面變成了一塊迎面而來的水牆，就像發生了海嘯。只不過，這個時候也沒人朝舷窗外觀看。

必須得說，“劉長勳”號很幸運。

因為還有幾架艦載機在準備降落，所以在遭到襲擊之前，“劉長勳”號保持著相對比較高的航速，接近28節。關鍵是，接下來就要讓防空戰鬥機升空，4部彈射器將以最大功率執行，需要儲備足夠的蒸汽，所以4套動力系統處於滿負荷工作狀態，能在15秒鐘內達到最大推進功率。

要說的話，這也是帝國海軍從“陳炳勳”級開始採用燃氣輪機的主要原因。

雖然為了配合4部大功率蒸汽彈射器，專門配置了4套回熱式蒸汽發生器，佔用了不少艦體空間，但是跟傳統動力系統，也就是蒸汽輪機相比，燃氣輪機擁有啟動速度快，達到最大輸出功率所需時間更短的優勢。

正是如此，在完成緊急轉向之後，“劉長勳”的航速就達到了30節。

不過，只是跑得快，還遠遠不夠！

去司令艦橋的路上，白華偉他們聽到了爆炸聲，是從外面傳來的，而且離得比較遠，應該在航母后方。

爆炸聲很低沉，而且在聽到爆炸聲的同時，航母還在猛烈的震動。

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