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米國宇航局2019年就與同用電氣聯合進行電動噴氣客機的研製，以便取代現有燃油飛機，從而使客機更加環保。

還有一家日耳曼公司發明了全電動引擎噴氣式雙座飛機，可以垂直起降，用於家用飛機市場。

日耳曼人的雙座飛機因為屬於家用小飛機，飛行高度和續航里程要求都不高，困難度自然就小。

但是米國的電動客機計劃，則面臨一系列困難。

因為現有的發電機、電動機、變流器等等都十分笨重，米國宇航局之所以要與同用電氣合作，正是看中了同用電氣碳化矽開發技術。

杜邱在獲得外星文明技術後，在碳化矽研究領域可是獨一無二的領跑者。

透過星海有幸獲得他們的設計方案後，杜邱解決了這些難題，輕鬆地完成了大型電動噴氣式垂直起降飛機的研製。

鷹巢可以當成預警指揮機和加電機使用，運輸者則作為大型運輸機和大型轟炸機使用。

杜邱之所以採用這種電動噴氣設計，並不是說為了環保，而是為了可以做成垂直起降。

如果使用燃油方式的，在進行垂直起降時，那種噪音簡直就是向全世界宣告，飛機即將降落。

用電動方式就不同了，杜邱擁有最先進的超導電機，噪聲小到忽略不計。

當然這只是杜邱設計的飛行器的過渡方案，在他的心中，真正可用的飛行器，是要造出外星文明那種行星登陸艦或運輸艦。

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