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“LX（藍星）1-26車用特種鋼，是我專門為藍星汽車設計的合金鋼材。能完全滿足藍星汽車的鋼材效能要求。”金木說道，“成本上，要比新島鋼鐵公司提供的直接降低百分之七十以上。”

“這麼說，只要正式生產，我們在鋼材上就可以完全擺脫國際鋼鐵巨頭的控制，自給自足，甚至還能讓山鑫鋼鐵廠起死回生？”呂庸驚喜的問道。

普通鋼材每噸的利潤率只有幾十元，而車用鋼板的特種鋼材利潤在每噸300到500元左右，而更高階的精密鋼的利潤甚至在每噸千元甚至萬元左右。

鋼鐵產業是一個技術密集、資本密集的行業，低階鋼產量再高，利潤都抵不上特種鋼的百、千、萬分之一！

所以只要金木說的是真的，那山鑫鋼鐵廠直接就能一躍成為頂尖的鋼鐵製造商。

“哪有那麼容易，是驢子是馬，還得拉出來溜溜！”宇文博依舊對此表示懷疑。

“試工吧！”孟曉白下令道。

“開工！”新生產線的工人和技術員們已經各就各位，按照早先安排好的崗位各司其職，開始進行LX1-26車用特種鋼的冶煉。

原材料注入了超高溫電弧爐裡，原材料在裡面迅速熔化。

此前山鑫鋼鐵廠使用電弧爐的情況相對較少，因為他們電弧爐以及相應技術並不高。

而經過金木改造後的電弧爐，可以透過電極產生高能量電弧讓礦石以及金屬迅速熔化成液體，溫度達到數千攝氏度。

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