孫元起倒沒有那麼殺氣騰騰：“我還是希望他們能把川漢鐵路修成，即便財力有限，先修好成都至重慶這一段，對於巴蜀人民也是功德無量。只要他們老老實實修路，遇到問題我可以出面幫忙解決，必要時，甚至可以請華熙銀行給他們融資貸款。”

楊度搖搖頭：“百熙你也太看得起他們了！這些士紳一個個奸猾似鬼，如果省府透過田畝加賦向全省強行攤派費用，他們倒願意放點血，在公司中做個大股東。要讓他們全額出資修建鐵路，只怕是打死也不肯的。依我看，今天蠲免各項苛捐雜稅訊息傳出，明天他們就要拋售川漢鐵路股票，要不了幾天，那些股票便會淪為一張廢紙了！”

孫元起微微蹙起眉頭：“據說川漢鐵路四川段於宣統元年冬已經開工建設，到現在已經快兩年了。如果川漢鐵路公司破產倒閉，之前的心血豈不是付諸東流？”

章士釗見狀提議道：“我們能否等到股票跌到一定價位時，由華熙銀行出面進行收購？這樣既可以避免川中士紳因此破產鬧事，也可以避免別人染指川漢鐵路。而且經世大學不是早在光緒三十一年（1905）就成立了鐵道交通專業麼？要錢有錢，要人有人，再加上省府支援，必定可以儘快修通這條鐵路。”

“不行！”楊度一口否決了章士釗的建議，“雖然收購股票本意是為了救助士紳、修建鐵路，但華熙銀行表面上是由美國人控股，而且與百熙關係匪淺，很容易貽人口實。如果有人用此大做文章，說我們勾結洋人出賣路權，那就百口莫辯了。一旦處理不好，又是一場莫大的風波！”

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