但是範無病並不認為這是什麼壞事兒，相對於那些技術上依靠引進，生產上依靠合作，政策上依靠壟斷的汽車國企們，他自己也沒有什麼好臉色給他們，因為他們實在就是依靠納稅人的錢和資源來實行自己的行業壟斷，不但不思進取，還堵死了民營企業的造車之路。

多少年來的實踐，他們不但沒有實現自主研發和製造，反倒是撫殺了很多希望透過自行摸索實現民族造車夢的草根階層的理想，這是很讓人感到憤懣的。

你自己不行，還不允許別人成功，佔著茅坑不拉屎，典型的官不是官，商不是商，整個一夥兒寄生在國家體制上的蠢蟲，依靠侵吞國有資產來度日，這樣的行為是很令人帳惡的。

範無病始終認為，依靠行業壟斷去盤錄人民的血汗而造成的虛假繁榮，其實質是反動的，其行為是可惡的，其心理是惡毒的，其下場也是可以預料的。

因此範無病不由自主地又多說了幾句，“當時某些專家們說，沒有上百億資金就不要奢談造車，實踐證明這是錯誤的，李總只用了一個億的啟動資金，不但造出了車，而且看上去還不錯，更值得肯定的是價格相當便宜，很多家庭都是透過吉利車實現了家庭的汽車夢，這一點是非常了不起的。當時某些專家們還說，造車要先進的技術，一汽、二汽、上汽都沒有能力單幹，你一個老農民發什麼癲啊？可是李總不信這個邪，就是用榔頭也能夠把汽車給敲出來，這可是中國的手工車，放在外國，可是相當於純手工的勞斯萊斯了！”

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