原本奧賽特公司和休斯公司是打算由美國公司來發射的。但是之前一年，被視為世界航天的災難年。就在這一年。美國的挑戰者號太空梭升空後七十二秒鐘就發生了大爆炸，震驚了全世界。緊接著，美國的大力神火箭和德爾塔火箭也相繼失事，美國航天活動幾乎陷入癱瘓。同年五月底，已經贏得世界半數以上衛星發射合同的歐洲空間局阿里亞娜火箭，又因第三級未及時點火而失敗。接連發生的失敗，使一次性運載火箭市場出現了使用者排隊等待發射衛星地局面。

鑑於這種情況，奧賽特公司和休斯公司就有點兒撓頭了，該選哪一家公司來完成發射任務呢？

說來也是巧了，就在這一年，中國運載火箭技術研究院醞釀了一個大膽地方案，為適應國際衛星市場的新形勢，決定研製運載大噸位衛星地捆綁火箭。他們畫出了三張原理草圖，在發射成功率很高的長征二號火箭的基礎上，加長箭體作為芯級，再在原有的一級箭體上捆綁四個液體火箭助推器，構成一個新的兩級液體火箭。

這就是後來在國際火箭發射市場上大名鼎鼎的“長二捆”運載火箭了。

衛星成交後，奧賽特公司在悉尼進行發射招標，當時世界航天界有四大集團參加投標，美國開價七千萬萬美元，法國開價五千六百萬美元，日本開價五千萬萬美元，而中國長城公司僅僅報出了三千六百萬美元的超低價格。

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