大明律：若奸豪勢要及軍民人等，擅造三桅以上違式大船，將帶違禁貨物下海，前往番國買賣，潛通海賊，同謀結聚，及為嚮導劫掠良民者，正犯比照己行律處斬，仍梟首示眾，全家發邊衛充軍。其打造前項海船，賣與夷人圖利者，比照將應禁軍器下海者，因而走洩軍情律，為首者處斬，為從者發邊充軍。

但凡沿海商民，一直被這麼一座大山死死壓在頭上幾十年，如今一朝海禁無聲無息地開了一角，竟是有一種不可思議的感覺。好些或服飾光鮮或衣著尋常的人往市舶司裡鑽，然後或歡天喜地或滿面愁容地出來——發愁的卻也不是為了引憑，而是巧婦難為無米之炊。就算開了海禁那也得有船，這麼多人都想往海上謀一條財路，可是船呢？

張越自然沒打算把這一條條都給人解決了。他不是神仙，不可能什麼事情都去橫插一槓子，既然早年海禁的時候福建廣東沿海一帶都能造出可以出海的小船，眼下就更不用說了。五百石的海船雖然在大海上風險重重，但讓皇帝開海禁就已經極其不易，還能奢望朱棣現在就允准民間造大船？而自從他和汪大榮熬了一晚上敲定了所有章程細節之後，他就覺得這位提督市舶司太監在自己面前的態度改變了許多，至少不再是那種虛偽的恭敬。

轉眼間就過去了小半個月，市舶司一下子發出了五十副勘合以及代用引憑，以每副勘合引憑需繳鈔一百貫鈔計，總共也就是五千貫鈔，折銀不過六十多兩，對於那些商戶自然是九牛一毛，反而人人皆大歡喜。由於這麼一些大商人的到來，原本就在市舶司交易的朝貢使倒是更有了選擇餘地，辦好的貨出得精光不說，回程的船上也裝得滿滿的。

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