在膠東獨立一團下王埠之戰打響前，屢創奇蹟的八路軍航空一大隊也打響了。

自從劉一民座機編隊遇襲、吳樂等人犧牲後，航空一大隊多次請戰，要向日軍復仇，都被教導師領導駁回。主要原因是日軍華北方面軍航空集團得到了日本國內和關東軍支援，力量更勝從前，稍有不慎，就可能被日機偵知大店朱家莊子機場的準確位置，那就危險了。

八路軍好不容易有了兩支航空大隊，各級領導都把他們當眼珠一樣寶貝，哪裡會捨得讓他們去冒險。沒有完全把握，不到非用不可的危急關頭，誰都不會命令他們出動的。

好鋼要用在刀刃上！

大戰在即，日寇兇焰萬丈，正是需要利刃出鞘之時！

八路軍第一航空大隊的實力現在已經夠強大了，擁有26架重型轟炸機，26架輕型轟炸機，原來從徐州機場繳獲的二十架戰鬥機，經過膠濟路戰役時損耗和吳樂他們犧牲的四架，只剩下了12架。不過，從徐州機場繳獲了20架戰鬥機元件，現在都已經完成組裝，開始服役了。

戴維、尼克、洛希爾、索倫斯、羅斯、斯迪爾等六名美軍退役教官，原來已經去了抗大當教官，上次劉一民回西安，這六個傢伙聽到了風聲，死活要到山東來，說是山東地處抗戰最前線，急需他們來指導訓練航空一大隊。那麼多飛機沒人飛還行？

正好，日軍偷襲陝西八路軍機場後，戰鬥機全被日軍摧毀，倖存下來的戰鬥機飛行員要到山東來，補充八路軍第一航空大隊，解決第一航空大隊飛機多、飛行員少的問題。戴維他們就跟著這些八路軍飛行員到了山東。

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