日軍陸軍航空兵的編制是：航空集團－師團－團－戰隊－中隊。每個戰隊按照裝備的機種、所處時間的不同，由2-3箇中隊組成，每個中隊標準定額是12架，這樣一個飛行戰隊的飛機標準定額是24-36架。

中元盛孝率領的機群由他的獨立飛行第10戰隊、獨立飛行第83戰隊組成，輕型轟炸機、重型轟炸機加上戰鬥機，總共60架飛機。

之所以是六十架而不是72架，是因為飛行員不足問題。

第一飛行團是日軍老牌航空部隊，有許多王牌飛行員，在侵華戰爭中一貫充當急先鋒的角色。但是，這個時候的第一飛行團早已不是開戰之初的第一飛行團了，八路軍又是飛機偷襲轟炸，又是特種作戰，迫使第一飛行團從飛行員到飛機早已經換了幾茬了。許多歷史上臭名昭著的王牌飛行員，不是死在八路軍轟炸機偷襲中，就是死在八路軍特戰隊的特種作戰中。日軍不得不一方面擴大航校招生規模，一方面縮短航校課程時間，不停地給各飛行部隊補充飛行員。就這也滿足不了彌補戰損的需要。

中元盛孝能夠活到現在，除了臉皮厚不剖腹外，那純粹就是奇蹟了。

不過，換來換去，日軍的飛機越來越先進，飛行員的素質卻越來越差。看看吧，原來日軍裝備的義大利菲亞特BR-20轟炸機現在都不見了。這種菲亞特BR-20轟炸機，號稱全金屬轟炸機，造型很美，續航能力強，載彈量大，但使用的鋁材質量極差，特別是後機身有一段的材料不過是附著了一層鋁箔的蒙布而已，冰雹都能把它打破，上了戰場後很容易被擊毀。換成日軍自己的九七式重型轟炸機、輕型轟炸機後，戰場存活率大大提升。九五式戰鬥機也不見了，取而代之的是新型量產的九七式戰鬥機。

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