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82年的4月,香江發生了一件大事,船王董浩雲去世了!
自1977年全球船王排名後,包玉鋼排第一,董浩雲第七,這讓意氣風發的他很不爽,他要爭第一!
於是他拼命擴張,從日本訂購了一艘載重56.5萬的噸的超級油輪,這個數字前無古人,後無來者,到2020年也沒人破這個記錄。
同時他還以1.5億英鎊收購了英國第二大船運公司佛奈維斯集團,又以較為廉價的價格從意圖棄舟登陸的包玉鋼手中收購了大量的二手貨輪。
規模在一直擴大,負債在一直增加,今年4月,董浩云為了慶祝旗下第150艘油輪“憲章號”的下水,特意邀請了摩納哥王子及其王妃,先到達香江,再一起去灣灣,其王妃將親自為“憲章號”命名。
但既然請的是摩納哥王子,這摩納哥再小也是一個主權國家,其王子來香江自然引起了港府和內地外交部的關注。
這本身也沒什麼,但船王這次的“憲章號”是從灣灣造船廠訂做,最近幾年船執行業低迷,只有幾個意圖逆市而行的航運大亨在這個時候還在拼命給船廠下訂單,董浩雲就是其中最大的一家。
一艘大型輪船的訂單能夠帶動整條產業鏈數千乃至上萬人的就業,灣灣政府的主要重工業之一就是造船,對於董浩雲自然異常重視,恰逢這艘巨輪是東方海外旗下第150艘輪船,灣灣政府為了表達誠意,派出了大量政要參加這次下水禮。
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