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徐志本身並不在乎這個所謂的養老政策，因為到了90年代國內養老金改革，所有的外企都會以出資的方式將養老責任轉移給政府養老統籌基金。

但這種與國企進行合作，調集他們員工的根本目的是為了遏制一些內地工人的風氣，這個時代的大部分國企工人，他們鄙視一切其他群體，而且因為本身的工作不可能被辭退，職位還能傳給後代，除了上級領導，任何人他們都不放在眼裡，這種風氣不到90年代是不可能消失的。

後世的上汽大眾其實也是用的這種方法，以更高的待遇從各個國企中調集態度優秀的職工，不合格的就直接退回去，雖然成本上會高一點，但內地的這點人工，再翻個一倍也算不了什麼。

能夠篩選出合格的員工，將產品的質量做好、生產的效率提高，這才是最重要的。

“這方法看起來是可以，類似美國一些公司的外包政策，不過我們的卡車工廠至少會有幾千員工，都用這種方法不行吧？”何軍問道：“而且內地政府能同意這種方式嗎？”

徐志笑道：“這只是個建議，你們自己到時候看著辦，有些在西方人看來的小事情可能在內地就是大事，所以一定要注意。

中方應該比較關心零部件國產化程序，這方面我個人也比較贊成，但你需要以這個為條件，去說服其他讓我們有困難的要求。”

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