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不過更主要的原因，還在於日本政府有十足的信心拿下澳大利亞西北部，畢竟如果拿不到，再有誘惑力也沒有任何意義。之所以日本政府那麼有信心，是因為日軍佔領印尼之後，設施齊全的雅加達（話說雅加達這個名字還是日本人佔領後才改回來的）很快成為了他們最重要的海外軍事基地。由於這裡距離澳大利亞西北部並不遙遠，因此以這裡作為前進基地的日本海軍和空軍，很快就奪取了澳大利亞西北部與印尼之間廣闊海域的制海權與制空權。盟軍太平洋戰區司令部也不是沒想過將其奪回，但由於補給困難的緣故，無論是麥克阿瑟，還是尼米茲，都明智地暫時放棄了這個念頭。這裡很多人可能會感到奇怪，明明在自己的土地上，怎麼補給反而比海對面的日軍還困難？

即使是在21世紀，澳大利亞的人口與工業依然集中在地形狹長的東南沿海，而如今更是如此，其他地區基本都沒得到充分開發，同時因為澳大利亞地廣人稀的緣故，即使開發也肯定是首先從沿海開始。這一點從澳大利亞的鐵路建設就可見一斑，二戰時期澳大利亞連線東部與西部的鐵路僅有一條，而且基本上是貼著澳大利亞南邊的海岸線，而皮爾巴拉地區與距其最近的鐵路也有一千多公里的距離，而且之間僅有一條公路相連，陸上交通的不暢可想而知。

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