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而被破壞得更加徹底的，則是福特公司在蘇門答臘島就近建立的一座大型現代化煉油廠，由於日本煉油jishu與美國之間的差距較大，想要修復幾乎毫無可能，這無疑更令希望佔領這座煉油廠進而獲得生產高辛烷值航空汽油能力的山口多聞痛不欲生

在這種情況下，中國成了日本政府的唯一求助物件，雖然蘇聯目前也與日本保持著和平的關係，但其與德國遲早會開戰不說，距離印尼也委實太遠了一些。而中國早在剛剛得知珍珠港事變的時候，就已經立即將恢復油田生產所需的大量裝置和其他物資運到了新加坡，只要交易達成，立即就可以提供給日本用於距離不遠的米納斯等蘇門答臘油田（這些油田佔到了總產量的70%以上）的重建。而更令日本政府高興的是，中國在新加坡剛剛建成的一家設計年生產能力超過200萬噸的大型煉油廠也願意向日本出口成品油，讓心急如焚的山口多聞多少鬆了口氣，同時也暗暗慶幸現在日本陸軍的軍紀較當初日中戰爭時期有了很大改善，再加上日本政府出於不想兩線作戰的考慮要求前線將領嚴格約束士兵不得侵擾南洋華人，否則縱然日美交戰符合中國的國家利益，中國政府也得顧及民意，到時候能不背後捅刀子就不錯了

不過，中國政府也不是冤大頭，現在既然日本有求於己。不借機痛宰一把就未免太蠢了。結果中國不但將那些日本急需的物資定了三倍於成本的價格，而且還對日方提出了一些附加要求：

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