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在一次次重挫之後，日軍大本營統帥部終於下了決心，即使損失再大，也一定要儘快將此事了斷。但戰鬥的結果卻令整個shijie都難以置信。進入1938年之後華北航空總隊在與日軍航空兵的交戰中日益佔到上風，兩三百架戰鬥機在防空火力的支援下打敗不到七百架（其中戰鬥機四百餘架）日機並不令人吃驚，但令列強側目的是，轟炸機中唯一能對戰列艦構成重大威脅的魚雷機在此戰中的表現簡直是慘不忍睹

此役日軍的一百二十多架魚雷機只有區區4架成功地投下了航空魚雷（注1），其餘的全都被早早擊落，這個結果甚至就連胡衛東也有些吃驚，不過細想一下似乎也沒什麼好奇怪的。首先，由於四艘大艦有三艘都在船廠維修，胡衛東很自然地對修造船廠的防空工作分外重視，不但將所有的軍艦都集中在船塢附近予以保護，還將陸軍的全部大口徑高射炮都調了過來，加起來不下一百五十門，在炮瞄雷達和近炸引信的幫助下，作戰效能相當於歷史上二戰前期的兩三千門同口徑高射炮，而日軍魚雷轟炸機的速度又慢得要死（最新型的最大航速也就350公里/小時），若非是有別的飛機掩護，只怕還沒進入攻擊距離就被全部擊落了

而靠著其他日機當替死鬼才成功拉近距離之後，殘餘的幾十架鬼子魚雷機一樣沒能討得了好，一方面是由於低空沒了其他飛機的掩護，更因為魚雷轟炸機在投擲魚雷之前需要於低空（距離海面100米以內）維持固定高度、航向與速率飛行一段時間，而且得飛到距離軍艦兩千米以內投雷才有一定的命中率，這段時間對於裝備了陀螺瞄準具的近防火炮來說，魚雷轟炸機簡直就和固定靶差不多，尤其胡衛東給各艦改裝的那些小口徑高射炮不但精度很高，射速（歷史上二戰時期的很多小口徑高射炮最大射速不慢，但因為供彈方式等設計上的缺陷，打幾十發甚至十幾發就得停頓一會兒重新裝彈，實際射速與現代小口徑高射炮相比簡直是天差地遠。）之快更是遠遠超出了這個時代，機炮手感覺就像是在訓練打靶一樣，只要自己不手滑，命中率幾近百分之百

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