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(鼎天小說居.dtxsj.)獲得飛躍發展的不僅僅是軍工部門，蘇區的民用工業、農業和交通也都取得了很多重大成果，不但基幹工業體系漸完整、產能也飛速增加，對河南這個水旱災害高發省份來說至關重要的農田水利基本建設更是一千里，照目前的進度來看，產糧區從39年開始就可以實現100%的耕地可灌溉，徹底告別收成好壞全看老天眼色的歷史，再加上邊區化肥產能的飛速增加，中原邊區的幹部群眾對於繼續保持解放區最大糧倉的地位有著十足的信心。(搜讀窩.souduwo.)不過胡衛東卻是心裡有數，新疆地廣人稀，建設兵團又透過普及老祖宗傳下來的“土滴灌”（胡衛東訪蘇結束後歸國途經迪化的時候，向王震提出了這個建議。），大大緩解了新疆水資源缺乏的弱項，令可耕荒地面積擴大了一倍還多。再加上潛力更大的東北地區遲早也要收復，河南與之相比，本省的人口太多，頭號“糧倉”的地位遲早是保不住的

而交通運輸業的發展就更是新月異，雖然由於鋼材缺口較大，胡衛東被迫暫時放棄了大部分鐵路的修建jihua，但還是想法設法擠出人力和物資將洛陽――新安（煤鐵）、洛陽――南陽（油）這兩條短程鐵路先建了起來。而公路建設就更是迅速，在邊區政府“想致富、先修路。”的宣傳下，1938年中原邊區就已經實現了村村通路（土路可以有，但透過的標準是晴好天氣可以開4噸卡車。）和縣級公路黑色化（水泥路也可以）。這對邊區工農業的發展自然是大有裨益

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