龍江造船廠位於金陵西北三汊河附近，西接長江，東鄰秦淮河，自洪武年間開始設立，已經存在了二十多年，累計建造大明三分之一的海船和河船，擁有當世最龐大的造船工匠和最成熟的技術積累。

朱高熾登基為帝后，徐灝出於各種因素的考量，一反歷史上朱棣大招旗鼓的作風，很低調的派人去督造海船，名義上是為了抵禦倭寇和應南洋各屬國的請求，打通朝貢航道。

整個船廠猶如一座小型城池，東西橫闊一百三十八丈，南北縱長三百五十四丈，面積達五十餘萬平方米。

遠在大連也有一座一模一樣的造船廠正在興建中，徐灝不希望因政治因素而造成技術傳承上的斷代，陸續招聘浙江、江西、湖廣、福建及江蘇的船戶工匠數千人遷往遼東，又聘請龍江船廠的工匠師傅前去開設細木、油漆、捻攬等各種作坊和商鋪等。

在航海理念上，儘管徐灝很希望看到歷史上鄭和寶船艦隊浩浩蕩蕩的輝煌場面，也渴望率領將近三萬海軍縱橫馳騁海洋，但是此種以整個國家為主導的方式，註定不管是誰來經營都會免不了“政亡人息”的結局。

是以徐灝很少對人談及航海，絕對不會鼓吹什麼“萬國朝貢”，因為歷史已經證明了，鄭和下西洋的所謂豐功偉績，不過是僅供後人憑弔讚歎的壯舉而已，任何實質意義都沒有，曇花一現即煙消雲散了。

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