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短暫的情況介紹，讓龍雲有了一些概念，他大致明確了兩個世界裡的“猛龍”有何異同。

殲-10“猛龍”，成都飛機工業公司、601所推出的一型三代戰機，在經歷了若干年艱難坎坷的研發流程後，終於借國家增加軍費投入的東風順利投產。

和現實世界裡的情形一樣，早年間，在機體構型上借鑑了以色列lavi戰機的一些成果，結合601所在鴨式佈局上的研究積澱，“十號工程”一開始就確定了鴨式佈局，初始進展卻並不順利：一方面，軍方提出的技術指標與作戰需求偏高，以現有技術條件難以滿足，另一方面，中國在航空發動機領域長期落後，擬定為殲-10配套的ws-10遲遲無法定型，也影響了專案進度。

由於發動機的拖累，601所的原型機試飛一再拖延，甚至一度考慮復活此前下馬的ws-6、甚至為殲-10安裝al-21、或者其他型號的渦輪噴氣發動機，畢竟戰機本身再先進，沒有配套發動機的話也只是停在一件地面上的擺設。

發動機的困局，再加上殲-10本身的飛控設計較為複雜，“十號工程”的曙光在中蘇關係改善、軍貿活動重啟後才真正出現。

經過一番洽談，藉助su-27系列戰鬥機的引進，暫時以同期進口的al-31f發動機作為動力，結合中國國內的電子技術、系統整合技術，殲-10“猛龍”才終於在近期進入第一批次量產。並開始小規模裝備作戰部隊。

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