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在不利的戰役形勢下，仍舊準備了一個口袋陣來對付“鐮刀”，指揮官命令一下，合眾國飛行員們計程車氣隨之而有所好轉，畢竟沒有人喜歡被攆著屁股痛打，哪怕只有一線希望翻盤，總好過面對敵人而無所作為。

在無遮無攔的天空戰場上，設定伏兵，聽起來似乎有一點天方夜譚，實際上卻是經常出現的尋常戰術。

看一看眼下的情形，海面上戰機無所遁形，f/a-18e/f本身也不是一種雷達隱身戰機，在迎頭態勢下怎麼說也會在一百公里外被“側衛”發現，“伏兵”一說就顯得很無稽，然而考慮到戰鬥機雷達的工作模式，除非對手本不想打仗、只是開著vs模式來觀光遊玩，否則只要進入導彈制導的工作模式，機掃雷達就不可能在一心照目標的同時兼顧整個視場的掃描重新整理。

戰鬥機上的雷達，工作原理和人眼完全不一樣，前者在任一時刻只能看清一個張角很小的錐面、後者卻可以同時看清整個視野（準確說也不盡然，人眼只能看清黃斑上的投影影象，所以在看書時目光還是要一行行的移動），如果不持續的週而復始掃描整個視場，就沒法得到全面的空情訊息。

明確了這一點，空戰中的所謂“伏兵”就不難理解。

單機出動的白色二十號，在接戰之前，還可以憑藉雷達掃描而發現前半球的每一簇敵機，但是既然是打仗，那麼總要發導彈、並進入制導流程。這時候機載雷達就會變成“管中窺豹”一般。緊緊盯住目標附近的一小片天空。其他空域什麼情況就完全是兩眼一抹黑。

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