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空軍指揮中心裡，專機遇險引發的緊張氣氛還在瀰漫。

而此時此刻，上百公里之外的保定上空，拖著流煙掙扎飛行的這一架“灣流”公務機，卻也已經到達了機體強度所能夠堅持的極限。

就在一路伴飛的幾架戰機眼前，隨著白色機身的又一陣劇烈顛簸起伏，在幾位戰鬥機飛行員的視線中，那看上去似乎是輕飄飄、沒有一絲分量的機翼外段，在一次並不明顯的扭曲搖晃之後就突然與機翼內側分離；大塊的機翼結構從機身上掉了下來，在空氣阻力的作用下飛快的遠離下墜。

失去了兩側機翼的氣動平衡，只剩一臺引擎動作的“灣流”g650顯然已經無法再保持原有飛行狀態，近三十米長的修長機體正在天空中無規則的左右亂擺，顯然駕駛員正在竭盡全力與失控的飛機做最後的拼死搏鬥。不過對於左側引擎停車、右翼受損的飛機來講，偏航力矩顯然已經大到無法被糾正，看上去這種狀態並不能持續太久，也許下一秒鐘就會是飛機驟然失速、陷入翻滾墜落航跡的時刻！

對一架動力不足、過載限制嚴苛的民用機來講，一旦陷入失速下墜，基本上就不可能有任何改出的機會。

隨著右側機翼的突然折斷，感受到飛機的飛行狀態驟然間惡化，“灣流”機內的所有人都被強烈的驚恐攝住心神，這時候任誰也猜得出飛機已經是危在旦夕，機艙裡隨即響起一陣男人重的呼喝和女人的驚慌尖叫！

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