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面對突然出現的“黑色怪鳥”，飛行員們都並不感到意外。

作為新近調防至高加索戰區的前線殲擊機團，390團的小夥子們之前也曾經見過這架通體黑色、外形新奇的戰機，雖然沒有人能識別出具體型號，但是“美國人派出了新式戰機”的情報卻已經上報、並通知到了前線的vvs各作戰單位。

不經意間遭遇敵人的偷襲，這顯然是因為遠離後方的指揮小組、作戰高度又比較低，才沒有得到“雲臺”的實時空情指示！

眼見對手行動果斷、技術了得，米格機飛行員們很快提高了警惕。

意識到與遠遠觀望的那一批“戰隼”相比，眼前的黑色戰機這才是他們要面對的頭號威脅，一架架藍白色迷彩的mig-29m很快加速脫離，他們一邊嘗試聯絡後方的指揮雙機、一邊相掩護著向北方空域撤退；面對敵人不進反退，這一方面是因為忌憚“黑色怪鳥”的戰鬥力，另一方面在經過連續的低空激戰之後，390團的戰機都消耗了大量內油，面對強敵一味死撐可不是什麼明智之舉。

帶著這樣的想法，駕駛米格機從低空撤出戰場，第390前線殲擊機團剩餘的五架mig-29m頗為奢侈的開啟加力，向一百五十千米開外的蘇呼米機場飛去。

率領好幾架mig-29m在兩百米高度掠海飛行，一邊指揮編隊戰機躲避“黑色怪鳥”的超視距導彈攻擊。帶隊長機終於與“雲臺”建立了穩定的通訊頻道，告知他們有一名飛行員在9617空域彈跳傘、需要紅海軍立即設法派出艦艇前往搜救；接到前線飛行員的呼叫。搭乘su-27ub的扎哈羅夫少校很快意識到攔截線馬上就會出現一處缺口，於是立即報告地面指揮中心、呼叫其他前線殲擊機團的戰鬥機頂上來接班。

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