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聽到基裡連科的解釋，龍雲知道這玩意還有一套備份，也就放下心來：

“哦！——那就好，希望這套裝置能發揮作用。

“可不是嗎？我也祈禱是這樣。——來，中校同志：既然裝置已經安裝完畢，接下來就研討一下干擾吊艙的測試方案和注意事項。”

在機庫的鐵皮臺架上，基裡連科拿出一大堆資料，連說帶比劃的簡單向龍雲介紹一下干擾機的安裝和工作情形，還有他在升空測試中要留意哪些徵兆。

在su－27s翼尖掛載的半主動雷達制導導彈干擾吊艙，已經和戰機的rwr系統進行了初步交聯，本身也帶有高靈敏度接收天線，能夠截獲敵機的雷達鎖定訊號。在接近敵機、接收到鎖定訊號後，干擾機會利用戰機座艙內的jǐng示燈報jǐng，由飛行員來決定是否開啟欺騙式干擾——因為干擾吊艙目前不具備瞄準導彈干擾的能力、而只能鋪天蓋地的去發shè欺騙訊號，這種輻shè方式相當費電，所以不允許一直開啟、而只能斷續使用。

理論上講，受到干擾機照shè而被欺騙的半主動雷達制導導彈，會因為持續的導引誤差而偏離預定截擊航線：在駕駛戰機的飛行員看來，會在視線中呈現出越靠近目標、就越陡峭的扭曲彈道。

所以基裡連科告訴龍雲，如果在空戰中觀察到導彈是這樣飛來、然後脫靶遠去，就說明干擾器有效；反之嘛——就說明它掉鏈子了，趕緊撒丫子跑路吧！

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