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第四百二十七章 資本轉移

人類進入工業時代的特點，就是定期發作的經濟危機。［］

一八三七年，美國曆史上第一**牛市終結，經過好幾年的霾之後，證券市場終於迎來了復甦。

復甦的原因很簡單，修建鐵路的狂潮深刻地影響了這個國家的經濟，並且迅速成為股市的主要品種。

這個時代，中產階級年收入只有一千美元，而鐵路的修建成本是每英里三萬六千美元，沒有任何個人可以負擔得起如此高昂的費用，但是透過股份公司從證券市場上融資，就能解決資本問題。

也正因此，鐵路證券成為了華爾街的寵兒，這是一個吸收社會閒散資金的最佳題材。

“北美大陸的東西距離是三千英里，以東部每公里的造價三萬六千美元來計，那麼總造價就已經超過了一億美元。”在一個很黑暗很狹窄的路邊旅館，姬傲劍正在計算著融資範圍，“這只是最保守估計，我們走過來的那些山地和沙漠地區，鐵路的修建條件遠比東部困難，每公里造價還會大幅上升。”

“那如果發行一億美元的證券，華爾街的資金總量接得下去嗎？”

“肯定接不下去，我懷疑現在的紐約股市總市值也就幾億美元而已。”姬傲劍道，“所以我們現在不能發行那麼多的股票。”

“但是，如果你不發行這個數量的證券。卻要號稱修建跨洲鐵路，公眾就會直接懷疑你是騙子。”

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