的交通工具：“這裡的爬犁簡單實用、輕便精巧，據說一個青壯年小半天就可以製作一具成形。先用架火燻烤兩根同等粗細的柳木杆，趁其受熱變軟之時葳成半月形，鑽了孔，釘上橫杆，再穿上橫帶便製成一具爬犁，用於運送口糧或日常用品，不負過載，一個成年男子便可驅動。”

而用於跑長途的過載爬犁或者載人的爬犁則不用柳木，選擇更加結實粗壯的松木，橫杆之間的鉚眼用水泡浸，等木頭一漲就連線結實了，出門再一凍，任多沉的東西裝在上面都不會散。

要是長途行程多日，還要支上“睡棚”，白天趕路，晚上就在睡棚子裡，支上火盆和腳爐等，可抵擋風雪，在外過夜。

蔣智摸了摸拉爬犁的馬：“北境的爬犁一般用馬來拉，但也有用大犬、鹿和馴鹿等動物來拉的。”

後來曉年去讀《懷安地誌》，還看到一種“以數犬駕舟，形如撬，長十一二尺，寬尺餘，高如之。雪後則加板於下，鋪以獸皮，以釘固之，令可乘人，持篙刺地，上下如飛” 的爬犁，既可用狗牽引又可以人為持具支地而行，可以說充分展現了老百姓在實踐中的智慧。

煜親王帶曉年和小崽子去玩雪的地方，是在一處臨水的高地。

遠遠望去，此時水面反射著陽光，看樣子應當已經結冰，若是再過個十天、半個月的，等水面的冰層達到一定的厚度，人們甚至可以直接在上面穿行。

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