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音障，這是飛機領域遇到的問題，跟地面機動車沒有關係，畢竟機動車在地面上，很少有超過500公里以上的時速的，可是在空中，接近音障很容易，要想未來飛機和導彈領域，有足夠強悍的，音障就必須要突破，對於音障，甚至是空氣動力這些方面，楊元釗在目前情況之下，甚至不如專門研究這個領域的普通工程師，他不可能給予出直接的解決方法，可是後世，二十一世紀，資訊大發達的時代，楊元釗哪怕沒有了解基礎理論，可是在網路上面，無數的文章和圖片，特別是後者，他對於導彈的基本形態，有了一個印象的認知，他根據印象，把比較常見的導彈的形態都給畫下來，細長的圓形身體，中部的狹小機翼，還有尾翼，這些都是後世導彈的獨特形態。

為了保證成功率，畢竟後世的先進的經驗，並不能夠完全的應用到這個時代，畢竟後世導彈不知道走過了多少代，在一步步的研究和深入之中，才形成了後世的體系，好在楊元釗所記錄的導彈的樣子很多，不少還是大型運載火箭，他這麼多年，不停的繪圖，對於繪圖方面有經驗，不過是繪製幾個圖形，很快就繪製了數十個，都是大體上面的樣子，沒有明確的標尺，甚至不能夠稱之為檢視。

這些形態雖然不能夠告訴這些專家們，為什麼使用這種狀態，能夠解決音障的問題，卻可以幫助他們製作出實物，事實上，在中國科技高速發展，到達了一定深度之後，楊元釗所起到的大部分的作用，就是這個，用後世的經驗，實物，圖畫來指引，給這些科學家啟發，有時候靈光一閃，可以解決大部分的問題。

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