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美麗的悉尼海灣，一條鐵路終於通到了悉尼，這個從北部地區達爾文，一直貫通到了悉尼的鐵路，等於橫跨了整個澳大利亞，從西北部的達爾文，一直到東南部的悉尼，橫跨超過了4000公里，如果換成過去，這一條鐵路的貫通，必然會如同節日一般的盛大，這是貫通澳大利亞的全境的鐵路，代表著澳大利亞的交通條件，上升到了一個相當的程度的，可是現在，他就如同一件微不足道的小事一樣。

幾千公里在1908年之前的中國，也是一個如同巍峨的大山一樣，無法逾越的目標，可是在這個時代，在楊元釗的穿越之下，工程技術能力，成為了中國最強大的地方。中國擁有著龐大的鐵路興建能力，在中國的腹地，以包頭為中心，鐵路的密度相當的密集，從包頭為中心，已經形成了50公里，100公里，200公里，500公里的4個鐵路環線，密密麻麻的鐵路網，把包頭為圓心，直徑1000公里的廣大地區納入到體系之中，50-100公里，算的上是包頭的腹地衛星城市，而500公司之內，則成為了專屬區域。

就500公里的圓來說，接近80萬公里的區域，是受到了包頭的影響，以包頭向外輻射的經濟，直接帶動了這一片區域，成為了整個中國機械製造，電氣化，甚至是家電業的領軍者，每年的產值極為的驚人，說是佔據了整個中國三分之一也不為過。

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