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中國第一片海外國土，巴士拉港，已經經過了幾次的擴建，目前是中東最大的港口，年吞吐量超過了18億噸，已經是世界上首屈一指大港口，現在這個港口是中國物資的中轉站，也是從德國獲取石油的中轉站。

德國獲取的巴庫石油，透過3b鐵路運過來，在巴士拉做了簡單的儲存，一部分透過石化公司的裂解，消耗掉，另外一部分，則裝船運往中國。德國佔據了巴庫，這對於一戰而言，簡直是一個戰略性的勝利，甚至連協約國都沒有意識到這一個戰鬥，會對將來戰爭局勢，產生怎麼樣的影響。

巴庫這個開採了超過80年，一直都在世界上面佔據著重要地位的油田，要知道，蘇聯為了紀念巴庫，烏拉爾的油田被稱為第二巴庫，秋明油田則被稱為第三巴庫。中國在材料和石油開採技術上面的強大，特別是二次開發的強悍，在世界上其他國家，還只是停留在對於油田的第一次開發上面，畢竟這只是石油利用的初期，大部分的油田都沒有被開採完畢，即便有，也不會有人把眼光放在他的上面的，廣闊的世界，有無數需要開採的新油田，與其花費功夫在這些老舊的，產量不多的油田上面，還不如開發新的。

在中國看來，這並不對等，老舊油田的產量下降，是沒有找到方法，只要有合適的填充物，讓石油恢復噴發，產量一點都不會比最好的時候低，這樣在短時間增加的石油產量，是非常驚人的。

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