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在汽車發動機被選定之後，楊元釗又確立了這個跟包頭有數十公里的地方，作為新的，可以容納汽車工業的城市，俗稱是汽車城。｀這個位於綏遠和包頭之間的城市，楊元釗沒有惡趣味的以後世的一些汽車城來命名，比如說長春和十堰之類的，畢竟這些地方已經有了，而這裡完全是一個新建的城市。

命名的難題，讓楊元釗把命名的權利交給了中國的工程師們，因為這裡是一片靠近黃河邊的戈壁灘，也沒有城市或者是村落之類的，不用考慮過去的歷史，最終在眾多名字之中，這個城市被命名為了綠源，這是得到了最多人員認可的城市。黃河岸邊的一片綠源，兆頭是不錯，不過跟這裡的實際並不相符，這是一個荒涼的戈壁灘，到處都是黃沙和鹽鹼地。

確定了地方，而包頭也開始了資金的傾斜，從包頭確立了政府之後，稅收就節節攀升，按照後世的一些規則，減弱了一些方面之後，而設計出來的稅收，讓擁有眾多工人，工資支出極為巨大的包頭，變成了一個真正的龐大稅源，甚至連鐵路的盈利，都比不上包頭的稅收。

龐大的收入，帶來了龐大的現金流，這部分，除了用來改善包頭的市容環境之外，就是這幾個新興城市的建設，以包頭50公里到70公里的這個範圍之中，一共興建了8個新興城市，這些形成了一個巨大的城市群，包頭的各種工業，有目的和步驟的向外轉移。未來，包頭以商業和科學研究為主。少部分的工業用來跟實yàn室結合，剩下的。都放在這些衛星城市。

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